关税震荡下的全球物流变局:
北美航线萎缩,东南亚仓配加速
物流战略观察
一、北美政策风暴:关税重构航运格局
美线运力骤减20%,联盟集体停航受美国对华关税最高升至245%影响,跨太平洋东向航线运力大幅缩减。OA联盟(中远海运、达飞等)4月底取消3条洛杉矶航线,Premier Alliance暂停赴美新航线。德鲁里数据显示,未来5周全球12%航次取消,其中53%为美线。
影响: 美西运价跌至2202美元/FEU(较4月跌4.8%),而南美、地中海航线运价逆势上涨9.1%。
企业“破税”策略:转战欧洲与拉美
外贸企业加速布局替代市场:
欧洲窗口:中欧电动汽车关税谈判推进,运价单周上涨5.7%;
拉美通道:珠海-巴西桑塔纳直航开通,承载家电、光伏配件等高关税敏感货;
本地化突围:通过“跨境小包+海外仓”组合发货,零件走空运小包,成品备货本土仓。
二、东南亚爆发:电商红利催生物流基建竞赛
320亿美元电商市场,物流巨头加码越南2025年电商规模预计达320亿美元(70%互联网渗透率+33.4岁平均年龄),吸引京东物流、菜鸟等密集布局:
京东:上半年新增马来西亚、越南3大自营仓,开通2条中国-东南亚航线;
菜鸟:马来西亚吉隆坡枢纽扩容,越南“最快次日达”覆盖核心区;
中通:联合越南GHN实现中越跨境“一单到底”,清关效率提升40%。
政策红利:海关新政激活跨境仓配
出口预退税:2025年起海外仓货物“离境即退税”,资金周转提速30天;
一票多车:中越边境试点整报分送,车辆过卡时间缩短50%。
行业趋势前瞻